Keuring als snorfiets bij de RDW

Vandaag met mijn nieuwe aanwinst EEG uit 1967 voor de keuring naar RDW geweest.De snelheid had ik beperkt op 25 km/h door boven de gasschuif een stukje buitenkabel te plaatsen zodat de gasschuif niet helemaal omhoog kon.
Werkte perfekt krijg zonder moeite snorfietskenteken ondanks de gele koplamp met het bekende gele plaatje erop.
Ik rij toch niet harder dan 25 km/h op een bromfiets zonder vering.

Moest je EEG ook op de rollenbank voor de exacte snelheid te bepalen.
Zijn er nog speciale punten waar op gelet werd buitenom de bekende punten ( framenummer - banden - remmen - verlichting )
Ik heb namelijk ook nog een Motobecane die naar de keurig moet.

groeten Carl

Ja de hele handel.
Alleen weer een stuk duurder.
22-11-2008 voor Batavus Combisport(1960)108 euro
19-10-2009 voor Kaptein Mobylette EEG(1967)146 euro
In een jaar tijd een prijsverhoging van 35%.
Van de overheid moeten wij liefhebbers van oldtimers en beschermers van het nationaal erfgoed het niet hebben.

Ik vind het niet erg slim om dat hier neer te zetten. RDW kijkt hier ook mee...

Beste Peter,
Die brommer is gewoon afgesteld als snorfiets. Dat is prima voor de RDW. Je moet na keuring natuurlijk wel de restrictie laten zitten. Ik neem aan dat de meeste oldtimerbezitters dat ook doen.
Bij veel snorscooters ligt dat anders. Aan het geluid hoor je al dat het een 50cc plus betreft, die met een rotgang over het fietspad rijdt.
Groet,
Henk

En dat is juist waar ik over twijfel.

Als je bent gekeurd als snorfiets mag je gewoon niet harder dan 25 km/h anders ben je in overtreding.
Met een ongeveerde EEG wil ik niet eens harder dan 25 km/h is slecht voor je nieren en ik heb er nog maar 1.
Je kan alleen overwegen om de beperking te verwijderen i.v.m. de kracht bij het optrekken.
En denk maar niet dat de RDW niet weet hoe dat gedaan wordt.
Bekend trukje bij mensen die een Solex laten keuren

Bij een Solex kun je geen stukje kabel op een gasschuif zetten want die hebben geen gasschuif zoals andere brommers.

Ik bedoelde dat veel Solex rijders de snelheid beperken door minder gasmengsel de cilinder in te sturen en naderhand die beperking weer verwijderen om de trekkracht te behouden.
Je hoeft de gasschuif niet met een stukje kabel te blokkeren.
Je kan ook een busje in de aanzuig zetten is alleen lastiger

Ach er zijn niet veel Solexen die op de rollenbank van de RDW meer dan 30 km/h halen. In de praktijk lopen ze dan al veel harder want die rollenbanken staan echt straf afgesteld.

Nooit een Solex race gezien?
Gaan bloed snel.

Zelf jaren aan solexrace gedaan dus ik weet wel waarover ik praat. Die racesolexen staan meestal niet op kenteken.

Heren,heren,
Laten we het gezellig houden en weer over het snorfietskentekenen van mobylettes houden
Groet,
Henk

Toen mijn solex voor de snelheidskeuring moest naar RDW kwam de solex helemaal niet optoeren en zeker niet toen deze tegendruk kreeg, toen viel de motor gewoon uit.

groeten Carl

....en toen ben je maar op mobylette overgegaan?
Groet,
Henk

Nee nee Henk,

De solexen heb Ik gewoon nog, maar er zijn Mobylette c/q Motobecane bij gekomen.
Dan heb Ik meerdere kansen voor toertochten ( snor of bromfiets toertochten )

groeten Carl

Hallo Carl,
Duidelijk!
Ik heb een van mijn mobylettes als snorfiets geregistreerd.
Inderdaad handig als je met een groepje snorfietsers op pad gaat.
Is er in de afgelopen jaren echter niet van gekomen; wie weet komt dat over een aantal jaren.
Op dit moment pak ik gewoon de fiets voor korte afstanden.
Groet,
Henk

@Donnie, heb je wellicht nog een foto van je oplossing?
Ik ben nieuw hier en heb 'n familie-stuk wat ik graag weer op de weg wil brengen...

Donnie is een paar jaar geleden overleden.
Ik ben nog op zijn begrafenis geweest.