Borgring achter de poelie van de tussentransmissie

L.S.
Soms kan er een zware storing tijdens het rijden optreden zonder grote gevolgschade. Gelukkig voorkomt de v-snaar bij een vastloper meestal vervolgschade op zowel motor als verdere transmissie.
Toch wil ik jullie een voorbeeld van een kleine storing met grote schade niet onthouden.
Bij een tussentransmissie liep een seegerring 17909 uit zijn groef.
Deze seegerring houdt normaal gesproken de poelie met drukgroep op zijn plaats. Het gevolg van het verschuiven was dat veerplaat tegen het aluminium carter draaide. Vijlsel kwam bij de afdichtingsring die vastliep en uiteindelijk in het carter begon te draaien.
De enige oplossing voor de lekkende bak (daaraan was de storing te herkennen) was het vervangen van het carterdeel en plaatsen van een nieuwe afdichtingsring. Veel werk....het eindresultaat was weer een prima bakje. Door bij de montage een nieuwe Seegerring te gebruiken kun je dit probleem voorkomen.
Groet,
Henk

Was dit van de brommer waarmee je in Arnhem reed? Toen zagen we al dat hij olie lekte, en enorm gierde.

Hallo Franky,
Nee, die lekkende en beschadigde bak was van de brommer van mijn broer.
Fluisterstil in vergelijking met die bak onder mijn SP94tt. Overigens lekte die SP94TT-bak olie via een overloop. Ik had er iets teveel in gedaan. De motor loopt ondertussen na wat experimenten prima en is supersterk, maar de bak giert - vooral als het warm is - enorm tot op het irritante af.
Een gereviseerde bak ligt al klaar; het blijft altijd afwachten hoe die bakjes functioneren. De kwaliteit is in vergelijking met de 3-positie bak van de SP98 matig.
De volgende keer (Woerden) zal het een verademing zijn om op een stille brommer te rijden, want het uitlaatsysteem is daarentegen ook erg stil. Je blijft op die manier wel bezig met je hobby.
Groet,
Henk