Documentatie Benelli Bella 25 /Benelli s50

Beste forummers,

Ik heb onlangs deze leuke Benelli Bella 25 gekocht. Na een grondige schoonmaak van elektrisch systeem en carburateur, start en loopt het brommertje aardig.

Nu is alleen de blokolie nog aan de beurt. Ik ben best handig in het zoeken naar informatie op internet, maar vind het opvallend hoe weinig ik kan vinden over deze Benelli. Wel vond ik de benelli s50, die lijkt erg veel op de Bella 25.

Ik heb een aantal vragen:
1. Hoeveel olie moet er in blok? En het allerbelangrijkste: wat voor soort olie? De brommer heeft 2 koppelingen en overbrenging in het blok via een ketting. De koppelingen moeten ook gesmeerd worden. Ik dact zelf aan een ATF olie? Mom enteel zit er vrij dunne olie in.
2. Is er iemand in bezit van een handboek? Waar zou ik zoiets kunnen vinden?
3. Waar zou ik eventueel nog onderdelen kunnen bestellen mocht er ooit iets mis gaan?
4. Ik wil er graag een nieuwe bougie plaatsen, iemand aar ideeën over? Zit nu een 6s in.

Zie hier een exploded view van het blok: https://shop.strato.de/WebRoot/Store8/Shops/15039762/MediaGallery/Klassiker/S_50/Bild_1/1_S50.jpg

Hey man Vino hier. Mooie Bella heb je. Ik heb er ook een en vroeg me af of jij toevallig al documentatie hebt. En hoe rijdt ze nu? Die van mij staat tijdelijk stil ivm 2 lekke banden haha. Ik wacht nu op het goede moment om de banden te wisselen. grt Vino

Hoi, weet niet of je dit nog zult lezen en of jij je Bella nog hebt. Ik rij er al 19 jaar op en zij is al 25 jaar oud. Heb nog veel donoronderdelen dus ik kan nog wel even vooruit. Als je interesse hebt stuur ik je de handleiding en onderhoudsboekje.

Hoi Bella,

Ik zag uw berichtje al een tijdje staan. Ik heb zelf 2 Benelli S50 en 1 Bella. Mijn eerste Bella is er mee opgehouden en ik kan het probleem maar niet vinden, na dat er een brandstof lek was geweest ging deze steeds meer raar gedrag vertonen. De brommer slaat zo maar af als je rijdt, of loopt leeg in de carburateur (terwijl er voldoende brandstof is). 2 sec later kan je hem weer starten. Ik snap er niets van en heb hem echt helemaal binnenste buiten gekeerd (nieuwe bougie, nieuwe pakkingen, ander carb enz.). Ben er wel achter gekomen dat het membraan ongelofelijk gevoelig is, en ik denk haast dat er ook wat met de spoelen moet zijn. Ik zag in uw bericht dat u documentatie heeft (handboeken + werkplaats handboek). Ik zou deze graag willen vragen aan u, zodat deze Bella weer de weg op kan.

Hoor graag van u,

Mvg Pascal