Hallo iedereen,

Een vraagje aan de Kaptein-experts hier!

Ik kan voor weinig een Kaptein Mobylette damesbrommertje op de kop tikken. Ding is compleet, maar niet bijzonder netjes meer.
Blokje is aanwezig met los daarbij alle pakkingen, keerringen en lagers nieuw.

Op de cilinderkop staat als bouwjaar 1961 aangegeven, type S35B. Klopt dit, als jullie de foto?s zo zien?

Volgende vraag: wat is zoiets ongeveer waard? Er zit helaas geen kenteken bij.

Alvast vriendelijk bedankt voor jullie reacties!

Vriendelijke groet,

Beste Gerwald,
Het lijkt idd op een S35B roepnaam Super.
Veel onderdelen zijn versleten (banden, velgen, trapas, kettingwiel, balhoofdlagering is roestig et cetera) en geen kenteken. De krukas lijkt mij overigens nieuw. Daar moet nog veel geld en tijd bij voordat deze in orde is en de weg op kan.
Schatting circa 400-550 Euro. Kijk maar eerst op Marktplaats daar staat een complete S46 met variateur voor circa 330 Euro en nog andere modellen, die hun geld dik waard zijn. Het is alleen interessant als je die S35 voor weinig geld (circa 100 Euro) kunt kopen. Je energie kun je misschien beter steken in het perfect maken zo'n Marktplaatsbrommer.
Groet,
Henk

Hallo Henk,

Hartelijk dank voor je antwoord! De S35B?s die ik op het Net tegenkom zien er allemaal n?t iets anders uit, hoekige spatborden ed. Heeft dit met het bouwjaar te maken? Op de cilinderkop staat ?61. Ik weet echter niet of dit de originele kop is, de cilinder lijkt vierkant, de kop rond.

De krukas is overigens inderdaad nieuw.

Ik kan de brommer voor zo?n 75 ? 100 euro kopen. Heb nog een paar projecten staan die eerst aan de beurt komen, misschien dat ik hem op zolder zet om hem ooit op te knappen (als ik geld over heb, want hij is het niet waard denk ik) of dat ik hem in onderdelen verkoop (er zit toch geen kenteken bij).

Zijn de onderdelen los hun geld wel waard?

Groet,
Gerwald

L.S.
Voor 75 tot 100 Euro is de koop niet slecht. Die (nieuwe) onderdelen houden hun waarde wel. De super van begin '60 ziet er idd anders uit dan eentje van 1964. Overigens is de cilinder van een jonger type.
Groet,
Henk

Hallo Gerwald,
de foto's geven een bijelkaar gezochte bromfiets of de onderdelen er van. Een Nederlandse Kaptein super heeft geen brede carburateur (1966) en de cilinder is ronder en er zit een flens aan om de uitlaattrompet op te schuiven. De ontsteking is er een met ontstekingsspoel en de grondplaat heeft geen rand voor de kunstof kap.

m.vr.groet Peter

Oftwel; het blok lijkt niet helemaal origineel te zijn.

Horen de overige onderdelen (frame, spatborden, vierkante koplamp wel bij het model van ?61?

Een vierkante koplamp hoort niet op een S 35 b uit 1961. Deze is pas later gekomen. De voorvork heeft wel de lamporen van een ronde koplamp (aprillia). Als het framenummer 250.000 is of lager en dit staat aan de rechterkant in de framerand van het spatbord dan is het een Nederlands frame.Frame nummer 250.000 is uit 1963.

Je hebt 2 soorten nou ja, eigenlijk 3. Je hebt die s35b super en s35b super ks. Deze laatste is die hoekige waar jij het over had. Jij hebt een s35b super.
Je hebt ook nog s37b super club; die lijkt eigenlijk meer op de s35b super ks. Die s37b is bijna hetzelfde, hij heeft alleen een externe tank.

de 1e is de s35b super ks
de 2e is de s37b super club toen ik hem kocht
de 3e is de s37b super club, nu