hoi hier ben ik weer. ik heb nog steeds het probleem met mijn mobylette eeg dat hij te veel benzine door de carburateur de cilinder inspuit. nu heb ik overal gezocht en gekeken wat het probleem kan zijn maar zonder resultaat. ik heb een bouwtekening van een 12mm gurtner carburateur maar dat is niet de carburateur die ik heb. ik heb een gurtner AR 8.7.525 l 9/63 met een bakelieten luchtfilter,nu wil ik weten of in mijn carburateur dezelfde onderdelen zitten als die 12mm carburateur zoals needlejet, needle jet holder, main jet. de needlejetholder zit er bij mij niet in. moet hij er in of niet? of heeft iemand zo'n bouwtekening voor mij of herkent iemand het probleem. ik wil er graag mee gaan rijden. Ik hoop dat iemand mij kan helpen
grtjs joop van den ende

zo dat is wat maar die 8.7 hoort er onder maar dat is zeker een engelse bouwtekening zo als ik weet zijn de carburateur s gelijk aleen de mm is groeter dus wat in de 12 zit zit ook in de 10 en de 8.7 groetjes harold

Ten eerste even mijn excuus dat ik uw eerste topic niet gezien heb. Daar heeft helemaal niemand gereageert Had ik best iet mogen zeggen.... Maarja


Wat vraagjes aan jou:
Komt de choke schuif (om het maar zo te noemen) ver genoeg naar beneden zodat de choke er niet continu op staat? Of is het probleem ernstiger dan dat?

hallo franky,ik had eerst hetzelfde probleem,je moet die kleine carburatormet bakkelieten filter er opzetten.er hoeft volgens mij geen naaald in de gasschuif.is de flotter niet lek?zorg dat de scherpe naald van flotter naar boven zit en goed in het deksel van de kamer valt.er zat bij mij grotere carburateur op en had hetzelfde probleem hij gaat nu als de brandweer met kleine carburateur.gr rudie.

hoi franky mijn choke schuif zakt vergenoeg naar beneden alles is goet schoon gemaakt vlotter zit goed met de puntomhoog en is niet lek maar als ik hem start komt er veel benziene via de cilinder de uit laat uit nu wil ook weten of mijn carburateur compleet is ik wil weten of er een gas naalt in moet en of er boven de sproeier nog wat moet zitten volgens die engelsebouwtekening zijn dat nog twee dingen de needle jet holder (wat ik meschien mis) ende needle jet ik hoop dat je mij kan helpen grtj joop van den ende

hoi franky mijn choke schuif zakt vergenoeg naar beneden alles is goet schoon gemaakt vlotter zit goed met de puntomhoog en is niet lek maar als ik hem start komt er veel benziene via de cilinder de uit laat uit nu wil ook weten of mijn carburateur compleet is ik wil weten of er een gas naalt in moet en of er boven de sproeier nog wat moet zitten volgens die engelsebouwtekening zijn dat nog twee dingen de needle jet holder (wat ik meschien mis) ende needle jet ik hoop dat je mij kan helpen grtj joop van den ende

Zo, ik mag weer posten dus ik kan weer eens reageren. :-)

De needle jet holder houdt je needle jet op zijn plek. Zonder needle jet holder valt je needle jet eruit als je je sproeier eruit draait. Normaal gesproken schroef je nadat je je sproeier eruit hebt gehaald een soort van schroefje eruit (de needle jet holder) zodat de needle jet eruit kan.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt.

Groet