Tijdens het opruimen kwamen we de orginele aankoopbon van mijn mobylette weer tegen. Gekocht in januari 1973 voor 690 gulden!
Voor die prijs koop je tegenwoordig niks meer

Ja en nee is mijn antwoord.
Op Marktplaats stonden laatst verschillende gerestaureerde Kaptein brommers te koop voor circa 300 Euro. Het betrof wel simpele modellen.
Duurdere modellen zijn ook nog steeds te koop voor een redelijke prijs. Voor 300 Euro kun je bij Piet van Iwaarden een lopende AV92 kopen.
De topmodellen zijn eigenlijk onbetaalbaar, vanwege de dure onderdelen. Een ongebruikte buddyseat in de verpakking levert al gauw een bedrag boven de 120 Euro op. Zelf restaureer ik die dingen liever, vanwege de nieuwe elastische vulling en laat ze opnieuw bekleden, waardoor een gerestaureerde buddyseat al gauw meer dan 150 Euro kost. Je zit dan lekker, maar je rijdt nog steeds niet.
Groet,
B

Ik heb 2 Mobylettes.
De AV92 heb ik gekocht voor 300 euro en de andere moest ik meenemen toen ik een Solex kreeg. Anders mocht ik de Solex niet meenemen.

Ik kreeg 4 jaar geleden een zwaardere Mobylette aangeboden. Eerst dacht ik dat het een AV85 was, maar toen ik na een half uur sleutelen de motor aan het lopen had bleek deze ook nog te scharnieren om een draaipunt bij de cilinderkop. Het was dus een AV 89. Een redelijk zeldzame Kaptein voor de prijs van .... een fles Franse wijn. Ik heb daarna deze brommer gerestaureerd naar nieuwstaat.

Dick

hee mijn mobylette is niet duurder dan en dat is lang geleden
200 gulden ja wat is dat gulden
dat was mijn duurste
van 0 tot 200

brom groetjes

brommerskieken

Ik kreeg laatst een bijne klaar gerestaureerde mobylette gratis aangeboden.
Er zat een heel droevig verhaal achter. Ik heb toen besloten iemand in te seinen, die er erg blij mee was en er vervolgens de klus afmaakte. Zelf zou ik die brommer hooguit kunnen slopen, maar nooit gebruiken om erop te rijden.
Overigens is bezit is niet altijd een zege, maar schept ook verplichtingen.

B.

Heb voor mijn mobyletje 80 euro betaald, compleet verroest, Ik denk dat ik er tijdens het opknappen een eurootje of 150-200 in heb gestoken, dus niet duurder dan ie vroeger was (hoop ik)

chris

Beste Chris,

Het bekende verhaal: een oude roestbak voor 80 Euro gekoct en vervolgens nog een heleboel geld erin stoppen om het mooi te maken.
Soms kun je voor circa 300 Euro een piekfijn lopend EEG-tje kopen.
Voordeel: het bespaart je een heleboel werk en tijd.
Nadeel: Je leert er niet zoveel van.

Voor de echte hobbyist speelt werk en tijd geen grote rol.
Aan mensen, die er menen veel geld aan kunnen verdienen door het opknappen van oude brommers, geef ik het advies om andere werkzaamheden te zoeken die wel wat opleveren.
Jij bent dus een echte liefhebber van het merk, die bij goed weer dubbel van zijn inspanningen geniet, zoals wij dat de komende tijd ook gaan doen na dat snertweer van juni en begin juli 2007.
Groet,
Henk

hoihoi,

Ja Henk je slaat de spijker op z'n harses. Ik heb mijn brommer ongeveer 2,5 jaar geleden gekocht onder het motto: studieobject zowel voor de historie als de techniek en botviering van mijn sleutelmanie.
Ik was eerst op zoek naar een solex maar gezien mijn krappe studentenbudget ben ik verder gaan kijken. Toen kwam ik oog in oog met de mooie vormen van een mobylette EEG, iets ik eigenlijk veel mooier vond dan een solex (mijn mening, no offence!!). Een model wat mijn moeder nog had gehad haha, da's altijd lache.

Tijdens het opknappen heb ik veel aan de mobylette club gehad op internet omdat ik werkelijk niets wist van de techniek van mobylettes. Dat is goed gekomen gelukkig!
Na een onderbreking van een half jaar IVM met een stage in het buitenland heeft het werk stil gelegen maar daarna ben ik onmiddelijk weer begonnen en heb het, vooral vele spuitwerk, afgemaakt. De RDW keuring heeft me flink sparen gekost maar is gebeurd en hij was goedgekeurd dus dat was reden voor een feestje. Ik kon niet wachten en ben natuurlijk daarvoor al enkele malen door de buurt gereden, maar na de nummerplaatmontering en verzekering was het feest natuurlijk pas echt begonnen. Ik rijd er ook elke dag mee naar mijn werk en de brommer heeft me tot nu toe nog nooit in de steek gelaten.

Hopen op goede dagen en ik heb al veel gelezen over toertochten, dat zie ik wel zitten. Ik woon in Den Haag dus moet even kijken wat ik kan doen, ik heb geen auto dus als het ver is ben ik afhankelijk van mensen die vervoer hebben en uit de buurt komen.

Anyway, mooi forum hier!!

groeten
chris

oke die van mij koste niks maar ja toen kwam het twee nieuwe banden kabels nieuw sparkingplug keurig bij de rdw paar keer gereden contactpuntjes stuk bij harold nieuwe gekocht dus nu staat hij mij op plus minus 270 euro maar heb er al veel van geleerd voor al van dit forum het is een motocomfort pantin mobylette au32e