Ik denk dat ik hier wel wat steilere hellingen kan vinden Alleen hoe steil die zijn is niet bekend. Staat geen bordje bij ofzo.
Niet dat die hellingen dan erg lang zijn ofzo. Steilste stuk zit bij de posbank in Arnhem. Omdat hij net niet te lang was kwam ik er op, met mijn AV50s. Maar anders......

zie de site Heuvelfietsen.nl met overzicht tabellen van gemiddelde en steilste gedeeltes in alle regio`s.

Beste Piet,
het kan altijd nog erger het toppunt is nog lang niet bereikt.
De Keuterberg is inderdaad een steile berg met pieken tot 20%, maar ook met iets gemakkelijke stukken met een stijgingspercentage van 4%.
Op zich hoeft dat nog geen probleem te zijn als je maar vanuit de juiste richting komt. De Gulpenerberg is ook zo'n lekkertje, die gaat vrij strak naar de top. Met een piek van boven de 20%. Wij konden deze met stevige Motob?cane sp?ciales maar net zonder meetrappen halen. Gulpenerberg
Nu zeggen pieken niet altijd iets als je maar beginsnelheid hebt, maar die is bij dit type heuvels na enkele minuten wel verdwenen.
Blijft wel spannend t.o.v. een motofiets of auto of je het wel haalt. Fietsers ervaren de zelfde sensatie, maar hebben daarbij de snot voor de ogen. Ieder beleeft zijn hobby op zijn manier
Groet,

Blijf het wel een beetje raar vinden dat je een tocht gaat organizeren voor 60 jaar Kaptein die eigenlijk alleen geschikt is om te rijden met een dikke Motobecane die nauwlijks in NL hebben gereden lijkt mij derhalve dus meer een rit voor eigen glorie.
Denk niet dat ik daar mijn oerhollandse S24b in originele staat aan ga wagen.

Mannen laten wij het gezellig houden.
Henk moet de rit met Franky nog verkennen en uitzetten.
Ik heb alle vertrouwen dat Henk de rit zo zal samenstellen
dat ook de zeer oude Kaptein's Mobylettes een fijne rit zullen hebben in het kader van 60 jaar Kaptein.
Als het nodig sta ik klaar om op een of andere manier te helpen.
Mazzel Peter Roosenschoon

Beste Piet,
ik rijd zelf waarschijnlijk de volgauto en neem o.a. een geknepen Kaptein AV31 mee als reserve snorfiets en om eventueel een stukje ermee te rijden. Voor de brommergroep neem ik waarschijnlijk een Kaptein AV92 mee als reserve.

Ik heb reeds eerder aangegeven dat er diverse mensen graag met een snorfiets (AV3) mee willen rijden en dat we daar rekening zullen houden. Wel mooie stukken, maar goed te rijden met een snorfiets.

Mochten er deelnemers zijn met een zware bromfiets of motorfiets, dan proberen we die ook tegemoet te komen en een passend parcours te bieden.

Doelstelling is niet: raggen of kilometersvreten, maar vroeg in het seizoen een stukje rijden en informatie uitwisselen over de speciale mogelijkheden, die 2009 ons biedt. Er zullen dus veel stops worden ingebouwd om lekker bij te praten.

Ik hoop jou hiermee duidelijkheid te hebben verschaft.

Groet,
Henk van Kessel

daarnaast zijn de echt steile stukken zodanig kort, dat een sterkere bromfiets je er wel even op kan trekken, of je fiets er even tegen op. Dat super steile stuk bij de posbank zit niet in de rit. Of de rest niet te steil is weet ik niet. Ik ken het vermogen van de oude mobyletjes niet.

Beste Franky,

De allereerste mobylette AV3 had een vermogen van slechts 0,6 pk. Als je daarbij optelt dat het oud materiaal is, waarbij de afdichting op de krukasafdichting uiterst primitief is, kun je van een AV3 verwachten dat het vermogen zelfs minder is. Het is een echt rijwiel met hulpmotor, waarmee de successtory in Arnhem begon. Als bijlage een foto van een AV3 afkomstig uit het archief van de heer B. Kaptein.
Groet,
Henk

L.S.
Eindelijk hebben we een goede startplek gevonden.
Het is vlakbij het grote verkeersplein bij Velp afslag Velp.
Direct als je Velp binnenkomt ligt daar na de eerste afslag links een groot plein bij het Golden Tullip hotel.

De route bestaat uit twee lussen:
- de eerste een stedelijke , waarbij we langs wat historische plekken in Arnhem rijden.
- de tweede een landelijke, waarbij we de Veluwe aandoen.
Het landschap is wat heuvelig, maar moet in principe met elke mobylette te doen zijn. De hellingen zijn nooit lang of super steil.
Belangrijker is dat het materiaal goed is. De AV3 kan volgens de fabrieksspecificatie hellingen aan tot 7%. Die steilheid hebben we nergens gezien. Maar als je met slecht onderhouden spullen rijdt dan moet je misschien wel meetrappen.
Peter L. en ik waren onder de indruk van het landschap en het mooie restaurant (lekker appelgebak) bij de Posbank.

Binnenkort krijgen velen een mailing thuis en de mailing wordt ook onder andere op dit forum gezet.
Groet,
Henk

Hier staat dan de link naar het Word document, met gegevens over de Rit te Arnhem, maar ook over de andere activiteiten in 2009.
Groet,
Henk