Hallo,

Ik heb hier een oude mobylette staan, die ik voor een maatje weer probeer aan de praat te krijgen. Het beestje heeft maar 700 km gelopen, dus alles is nog in top conditie.

Nou heb ik hem aan de praat gekregen, alleen heb ik een probleem waar ik niet meer uit kom.

Het lijkt alsof de carburateur de tank vacuum trekt, waardoor er geen benzine meer in de vlotterkamer komt. Want zodra ik het dekseltje op de vlotterkamer eraf haal, dan stroomt er weer benzine in de vlotterkamer, en blijft hij ook lopen, maar zodra die weer dicht zit, stopt ie er mee!

Kan het een vacuum probleem zijn? Ik heb de carburateur helemaal doorgespoten met een hogedruk spuit, en de vlotter + kamer helemaal schoon gemaakt.

Alvast bedankt voor jullie help!

Groet,

Gijs

doe de benzinedop er eens af, en start dan eens. Ik weet niet precies wat er zal gebeuren (ben niet bekend met dit probleem) maar het zou logisch zijn als alles dan gewoon werkt.

Beste,
Wat Joram verteld is (bijna) juist, in de tankdop is er een klein gaatje dat lucht door laat.
controleer als dit verstopt is.
Misschien is je probleem dan opgelost.

Gr Jean.

Je zou bijna zeggen dat de vlotter te lang is Of blijft hangen.
Hoor je de vlotter wel bewegen als je de carburateur heen en weer schud?

Bedankt voor jullie reacties,

Ik heb het al geprobeerd zonder tankdop, dat werkte niet.

Wat ik nog wel kan checken is of dat gaatje niet verstopt zit, bedankt voor die tip.

En dan voor fleedwood01, ik zat daar ook aan te denken, heb de vlotter (die van een metaal is, messing denk ik) helemaal opgepoetst, en de 'oxide' plekken weggeschuurt met fijn schuurpapier, ook de pinnetjes onder en bovenaan heb ik gladgepoetst.

Benzineslangetje is wat oud, maar die zit niet verstopt.

Ik sleutel al zo een jaartje of 8 aan brommers en scooters, maar van de simpelste techniek begrijp ik egt niks.

Ik hoop dat iemand mij kan helpen,

Mvg gijs

De vlotter is toch niet lek ?
Check eens in lauw water of er geen gaatje in zit ....

Hummm,

Dat zou ook nog wel eens kunnen, wat ik vaak merk, is dat er geen benzine in de vlotter komt, en dat hij na twee dagen in ene een hele hus gelekt heeft in de garage. (mijn vader klaagt daar dan over. Dus het kan zijn dat de vlotter dus lek is?

Ik zal het checken zodra ik weer bij mijn ouders ben, ben namelijk een student!

Bedankt voor je antwoord, andere suggesties?

Bij mij lekte er ook benzine aan de vlotterkamer soms. Ik heb gewoon de carb uit elkaar gehaalt, echt alle schroefjes. Dan alles met wasbezine gekuisd en toen werkte alles terug als een zonnetje!
Let er wel op dat je bij het in elkaar steken alles goed vastschroeft. Waarschijnlijk had je dit al gedaan...

zit de vlotter wel met het puntje naar boven.

@ joram:

Maar het probleem ligt hem bij het feit dat er geen benzine in komt, en nadat hij twee dagen stilstaat, in eens wel. BLijft dat dan vlotter hangen?

@ piet:

Puntje is idd naar boven gericht

Weet niet of ik dit mag vragen in dit topic, maar misschien is het toch beter om een ander carburateurtje te scoren.

Is er iemand die er nog ??n heeft liggen? Weet momenteel niet welk soort blok/carburateur ik heb. Maar ik beschrijf hem even.

Het is een mobylette met een tank ingebouwd in het frame, vanaf het balhoofd (zoals een puch maxi). Het blok is zeer simpel, met een kort uitlaatje, geen vario. En het carburateurtje zit vast aan een zeer lang spruitstuk, die uitmond vlak naast de uitlaatpoort. Het carburateurtje heeft verder een klein rond luchtfiltertje, met alleen een metalen gaas filtertje erin.

Als jullie weten welke ik bedoel, en jullie die hebben, stuur me een pm

Als jullie niet weten welke ik bedoel, dan post ik dit weekend even een foto!