Mario,

Ik heb net even bij mij in de schuur gekeken naar de cilinders die ik heb liggen, daar zit ook een B26nogwat nummer bij.
Deze cilinder is gelijk aan alle andere cilinders die ik heb liggen op de hoekige modellen na.
Kortom het is een nederlandse cilinder.

vr gr Gerben

Gerben,

Bedankt voor de info,dat maakt het verhaal ook al wat meer duidelijk. De carburateur is inmiddels ultrasone gereinigd en doorgeblazen met perslucht. Resultaat: Geen verschil. Nu verdenk ik toch de ontstekingsspoel.Blokje start wel. Maar slaat snel weer af. En bijna niet meer aan te krijgen.(verzopen)

Gr : Mario

Hoe groot is de vonk die je hebt, zelf heb ik namelijk een blokje waar een vonk overspingd als ik de bougiekabel zonder kop op 4 mm afstand van de cilinder houd.

groeten Carl

Je kan beter de bougie in de kop steken en het metalen gedeelte van de bougie tegen de cylinder houden en dan starten. Dan kan je de vonk beoordelen zoals hij moet zijn; van de bougie.

Inderdaat gaat dit nog beter met de bougie in de bougiekop tenzij deze goed is natuurlijk.

groeten Carl

Vanmiddag had ik de contactpuntjes wat kleiner gezet 0,2 (gewoon om ff uit te proberen) Toen liep ie een stuk beter starten meteen goed,slaat stationair over en viel na 30 sec weer weg. lijkt mij toch de ontstekingsspoel. Als ik het licht aan doe valt het blok ook meteen uit.

Gr : Mario

Uitvallen van de ontsteking als je het licht uitdoet wijst ook op slechte contactpunten. Doordat ze nu nauwelijks opengaan kan dat ook de oorzaak van het afslaan zijn. Bij veel oude brommers is de ontsteking sowieso versleten.
Er is hierover op dit forum al verschrikkelijk veel geschreven en diverse oplossingen aangedragen. In ieder geval een aandachtspunt.
Groet,
Henk

De onstekingsspoel net gemonteerd. Starten en meteen lopen.
Alle problemen meteen opgelost. Mijn dank aan De Baron 001 en P.van Iwaarden voor het leveren van de onderdelen. De oude originele banden ziten er nu nog op met het Mobylette logo.
Aan de zijkanten zitten lichte scheurtjes.Voor de keuring zullen er wel nieuwe onder moeten.

Groet : Mario

Hier een foto met chromen bagagerek. (Is inmiddels fatsoenlijk gemonteerd)

Ziet er mooi uit. Heb je de koppeling opnieuw laten verchromen ?