Restauratieseizoen van start

L.S.
Voor velen begint de komende maanden een vervelende periode van het jaar.
Vroeg donker, vies guur weer, natte bladeren en winterkost.
Voor Motob?cane en Kaptein liefhebbers valt de schade wel mee en start nu een periode van planning, beursbezoek en start van een nieuw restauratie-object. Voor je het weet is het weer voorjaar en rijden we weer onze eerste ritten op een nieuw restauratie-object.

Via de evenementskalender kunnen we de beurzen opzoeken, waarbij de beurs in Heerhugowaard speciale aandacht verdient vanwege de aanwezige Kapteinstand. Noteer dus in je agenda zondag 22 november. Neem via info@pantin.nl contact op als je iets speciaals zoekt voor een restauratie. De ervaring is dat er nog steeds er veel mogelijk is; NOS of wellicht alternatieve oplossingen.
Soms duurt het wat langer voor onderdelen gevonden worden in binnen- of buitenland. Uiteindelijk lukt het meestal wel. Ik heb ooit - ook op dit forum - rondgebazuind dat ik een luchtfilter van een SP98 zocht. Erg zeldzaam, niet aan te komen, peperduur et cetera was de toonzetting. Momenteel heb ik er diverse in huis; uiteindelijk was ook deze queeste een kwestie van geduld en het regelmatig bezoeken van beurzen in binnen- en buitenland.

Gezocht krukas AV31
Voor een restauratie-object van een vriend zoek ik nog naar een goede krukas van een AV31. Geen speling op het big-end en geen beschadigingen op de astappen. Een dergelijke krukas mag dan ook wel wat kosten. Kwaliteit is belangrijker dan geld is een van zijn gevleugelde uitspraken.
Ik verbaas me na al die jaren nog steeds over het feit dat sommigen menen dat "Het een hobby moet blijven!" en daarom weinig mag kosten!"
Ze gaan er gemakshalve aan voorbij dat bij onze speciale hobby sprake is van antieke onderdelen, die vrij zeldzaam zijn.
Het gaat hierbij meestal niet om echte liefhebbers, maar om mensen die goedkoop vervoer zoeken. Dit verschijnsel treedt ook frequent op bij eigenaren van bepaalde oldtimer auto's.

Ik wens jullie een gezellige winter toe tijdens het verblijf in jullie knutselhokken. Met veel warme chocolademelk of wellicht iets sterkers en een gezellig muziekje op de achtergrond moet dat zeker lukken.

Groet,
Henk

L.S.
De krukas is al gevonden; dankzij de moderne communicatiemiddelen.
De internet tam-tam werkt erg goed.
Op dit moment zijn er wel diverse personen bezig met interessante restauraties, maar ik heb de indruk dat het veel minder is dan pakweg 5 jaar geleden. Hebben jullie ook die indruk?
Groet,
Henk

Ik ben druk met een RenataTandem met een M13

Ik ben ook druk met een M13 voor een Renata tandem

Is dat toevallig de zelfde Renate tandem?
De ene de M13 en de andere de tandem of toch twee verschillende tandems?
Ik ken een cady (mobylette) verzamelaar uit Ermelo die ook een Renate tandem heeft. Tijd om een Renate Club op te richten?
Groet,
Henk

Bij mij komt op de eerste plaats een goed winteronderhoud van mijn moby AV85.
Ik heb dit jaar zeer veel kilometers afgelegd naar evenementen en ook thuis.Om en bij de 2300KM.
Na grondig onderzoek is het noodzakelijk om alles grondig te poetsen en door te smeren.Ik heb een maal door de regen gereden.
Maar overal kom je zand tegen.Er gaat heel veel gedemonteerd worden en gereinigd en ontvet en terug nieuw vet worden aangebracht.Nieuwe V snaar is al gemonteerd.In de andere begon een grote scheur te komen.Na montage nieuwe liep de motor veel stiller.Blijkbaar maakte de oude riem toch wat extra gelijd door die scheur.Ook werd de lager van de koppeling zuiver gemaakt en nieuw vet aangebracht.Zo gaat de hele bromfiets onder de sleutel. En word deze volledig nagekeken.
Heeft er nog iemand tips laat maar komen.

Zou best eens kunnen

Hallo,
Volgens mij was het 5jaar geleden ook drukker.
Was zaterdag nog in barneveld op de beurs daar was het toch wel weer redelijk druk natuurlijk wel een kleine locatie.
Ik heb van de winter nog wel werk genoeg.
Heb een berini m35 half in elkaar net zoals een simson sr1
Dan staat er nog een peugeot bima en natuurlijk mijn mobylette av3.
Op dit moment ben ik met een hele zeldzame franse brommer bezig een BENOIT FAURE iemand hier bekent mee?????????
Dan moet er ook nog gewerkt worden overdag en ben ik net pappa geworden dus verveel mij van de winter denk ik niet.

Dat het wat minder is kan natuurlijk ook komen door het hele Rdw / kentekenverhaal.
Het vrijheid - blijheid karakter is er daarmee toch een beetje vanaf aan het gaan?
Ook het eventueel moeten keuren van brommers, waar wel is over gesproken wordt zal daar denk ik aan bijdragen?

Als ik voor mezelf spreek kan ik nog meerdere winters vooruit met mijn plannen/projecten!!!
2 mobyletten van me staan op kenteken en zijn bijna klaar.
2 andere staan niet op kenteken, en staan daarom toch net even iets verder naar achteren in de stalling?

mvg

Wilbert

Ja met keuren en een plaat komt er toch nog eens 170 euro bij.
Op het moment bezig met Batavus Mondial met Peugeot motor.
En ik heb nog een inkomplete Mobylette SP 98 liggen waar ik nog steeds onderdelen voor scoor en zoek.
Heb net de restauratie van EEG uit 1967 afgerond.
Ik moet toch eens stoppen heb nu 6 brommers klaar en rijdend.
En verkopen vind ik moeilijk na zoveel arbeid en voldoening.

Mazzel Donnie

L.S.
Nou, dat was dus niet waar.
De krukas as bleek absoluut niet te voldoen aan de opgegeven specificatie:
- verkeerd type
- speling op bigend
- andere drijfstang
We zoeken dus nog steeds naar een krukas voor een AV31:
Lagertappen : 15 mm diameter
Schroefdraad: 10 mm
Lengte krukas: 188 mm
Lengte drijfstang: 85 mm ( hart pistonpen en hart bigend).
Groet,
Henk

PS: Op 22 november ben ik in Heerhugowaard op de beurs.