ff voorstellen nieuw lid

hallo ben nieuw hier en al wel eens even hier gekeken zo nu en dan
ik ben sietse en kom uit friesland 40 jaar en mijn grote passie is volkswagen's 2 kever's en 2 scirocco's
nu ik bijna klaar ben met de kever moest er maar weer eens wat bij en dat moet een mobylette eeg worden
als het weer mee zit zal ik zaterdag twee gaan bekijken en als het wat is bijde ook mee nemen
heb in mijn brommer tijd heel veel brommers gehad bijna elk merk wel omdat ik er toen in handelde en revisie's voor iedereen uit voerde
maar goed laatste 20 jaar geen brommer meer aangeraakt
zal dus wel weer even moeten wenen

heb als laatste nog een vraag ik was al vast aan het kijken voor gereedschap
als ik wat doe gebruik ik daar goed en het juiste gereedschap voor
nu wou ik een vliegwiel en kopeling trekker en een zuigerstop gaan bestellen zijn de maten m24'1 en m26'1 de juiste??
en welke zuigerstop kan ik het beste gaan aanschaven
alvast bedankt sietse

Sietse,

Welkom op dit forum. De poelietrekker kun je bestellen bij Henk van Kessel, alias "de Baron" via info@pantin.nl.
Deze is inderdaad tweezijdig uitgevoerd met M24 en M26.

Succes,

Jacco.

En een zuigerstop is een goed stukje gereedschap, als je brommer in gebruik is en onderhouden wordt. Als je straks je twee Moby's hebt gekocht en ze zijn lang niet gebruikt, is de kans groot, dat je vliegwiel-/koppelingsmoer erg vast(geroest) zit. Het geweld, dat ik een paar keer heb moeten gebruiken, om een vliegwielmoer los te krijgen, zou een zuigerstop door de zuiger hebben gedreven.Ben je nog verder van huis.
Dit heb ik zelf gefabriekt en het werkt prima. Om het chroom van je vliegwiel te beschermen, kan je de binnenkant bekleden met rubber.

Deze dingen zijn ook gewoon te koop. Ik gebruik eigenlijk altijd deze

Ik denk alleen dat je met die van mobyjoost wel iets meer kracht kan zetten. De vraag is of dat zo vaak nodig is

Bij gebruik van de juiste zuiger stop kun je NIET door je zuiger heen gaan, en zorgen dat de zaak niet vast roest natuurlijk.
Maar deze discussie is hier al meer gevoerd spit maar in het topic archief.
m.v.gr Piet

oke bedankt heren voor het advies
heb de twee mobylette's gekocht al vielen ze me toch een beetje tegen
dat heb je vaak op foto lijken ze netjes en in het echt valt dan wat tegen
zal wel even een foto maken en posten van de twee
heb ze inmidels al wel aan de praat gekregen en lopen goed
op een vuile carburateur na en bij de andere blijft de vlotter hangen
groeten sietse

Nau Sietse,

Het is al heel wat dat de mobylette's lopen, het schoonmaken van de carburateur zal ook nog wel schelen.
En inderdaat op foto''s lijkt het meestal mooier dan het is dit heb ik ook al verschillende keren meegemaakt, maar dan sta je voor de keuze meenemen of laten staan.

groeten Carl

heb al even geprobeerd te zoeken en niet echt verder gekomen
gaat om de bouwjaren van de bijde eeg's
heb hier de motor nr heb ook de frame nr's als dat nodig is
wie kan mij helpen

6546615 en 6456077

alvast bedankt sietse

Beste Sietse,

Kijk eens op de velgen en het vlotterhuis.
Soms staat daar een productiedatum op,
Geef ook de framenummers op, want die zijn betrouwbaarder dan motornummers.
Groet,
Henk

hallo henk
heb even gekeken bij een stond 7-67 op de vlotterkamer
andere kan ik niet goed zien maar heb hier de framenr

42738543
42758322

heb inmidels de carburateur van de mobylette waar de vlotter van
bleef hangen uit elkaar gehad
maar die had bleef niet hangen maar was door de vorige eigenaar
verkeert om er in geplaatst dus met het puntje naar beneden
en loopt nu ook goed
groeten sietse

Beste Sietse,
Beide uit 1967. Waarschijnlijk zit er op de framebuis een langwerpig vlak plaatje gepopt met de tekst mobylette EEG.
Groet,
Henk

oke henk bedankt en inderdaad boven op het framebuis zit een plaatje gepopt met mobylette EEG
groeten sietse

beste mobylette fans
kan iemand mij vertellen waar ik nieuwe naaldlagers voor mijn
mobylette EEG voor de v-riem poelie kan kopen en waar ik eventoeweel nog meer nieuwe onderdelen kan bestellen
alvast bedankt sietse

Weet iemand waar je die spanner met lederen riem kan kopen en wat deze kost?diegene om het vliegwiel tegen te houden.

Groetjes Polle

Zoals reeds verteld in de PM, bij een auto onderdelen winkel zoals bijvoorbeeld de Brezan. Ze noemen het een oliefiltersleutel. Maar deze tip had je al gekregen. Het is je dus nog niet gelukt?

ben inmiddels klaar met de eerste mobylette hier even een foto
foto is niet van de allerbeste kwaliteit maar toch even een indruk
heb de smaak te pakken wat heb inmidels al weer een grijze eeg er bij gekocht nr drie nu dus gaat de goed kant op
ik wil bij deze Piet bedanken voor de tips en onderdelen
groeten sietse

[img][/img]

Beste Sietse,

Geen half werk; mijn complimenten.
Een gedegen technische achtergrond is voor deze hobby een groot voordeel.
Groet,
Henk

De mobylette ziet er geweldig uit, ga zo door Sietse.

groeten Carl

heb de andere Mobylette vandaag opgehaald is ook een grijze EEG
uit 67 ziet er redelijk goed uit her en der wat roest door de grijze lak maar verder wel een orgineel brommertje
zeker niet aan geprutst of zo
en dit gevonden bij een kringloopwinkel
heeft jaren niet gelopen maar na wat benzine in het tankje
en vervangen van de benzineslang liep hij in twee trappen
en loopt werkelijk als een naaimachine
hier nog even een foto van de EEG

[img][/img]

Beste Sietse,
Beide 1967. Ze hebben ook beide een plat aluminium plaatje op de framebuis; dit is specifiek voor 1967.
Groet,
Henk

Adhv de foto's moet ik zeggen, dat je al goed werk geleverd heb.

Proficiat ! Ze zien er mooi uit.