Teveel compressie?

Hey iedereen.

Sinds ik m'n nieuwe onderdelen geplaatst heb, waaronder o.a. een Dell'Orto SHA 15/15 (Gurtner versleten) met andere filter erop, werkt m'n compressiehendel niet goed meer, die in de gashendel verwerkt zit. Als ik dus stationair draai, na een tijdje te hebben gereden, wil ik m'n moby afzetten. De compressieklep op de cilinder zelf werkt dus zoals hij hoort te werken (hij opent gewoon), maar dan duurt het echt nog wel even voordat de motor dan ook afslaat. Vroeger was het compressiehendel --> motor na 2 seconden uit. Nu moet ik soms zelfs de bougiedop eraf trekken.
Toen dacht ik: aangezien ik een nieuwe filter, carb en groter spruitstuk heb (goed geflowd), kan m'n cilinder aanzuigen en moet ik dus hogere compressie hebben, maar volgens de theorie die ik ken heeft dat er toch niets mee te maken? Het heeft toch alles met de squish te maken (afstand tussen zuiger op BDD en cilinderkop)? Het is zeker niet m'n motor die te hoog stationair draait. Iemand idee?n om dit op te lossen, want ik ben zelfs al ge?lektrocuteerd door de bougiekabel (die lekte, ondertussen al vervangen).

Groetjes

D?compresseur kabel beter afstellen zodat de klep verder open gaat? Is het kanaaltje achter de d?compresseur kool vrij? Dat d?compresseur klepje is echt een motor killer. Aanpassingen aan je setup zouden dat niet moeten kunnen veranderen.

Ja die is echt koolvrij en hij staat ook goed afgesteld. Hij killt em nog wel maar het duurt echt langer ik zal vandaag nog eens goed alles nakijken en dan laat ik het weten.

Groetjes

Alles opgelost. Trouwens, ik heb een vraagje.

Ik rijd nooit op mijn gemak omdat ik bang ben. Ik wil absoluut geen vastloper hebben. Mn moby is perfect afgesteld maar ik vind het zo vreemd... Een moby wordt toch niet gekoeld (alleen door de buitenlucht?)??? Daarom durf ik dus nooit lang op topsnelheid te rijden. Kan iemand mij vertellen of dit klopt?

Als ik trouwens mn mob opvoer (alles perfect afgesteld) en ik kan, ik zeg maar wat, 60 i.p.v. 45. Dan zal de temperatuur toch ook meer oplopen en zal deze primitieve koeling niet meer voldoende zijn?

Groetjes!

Ik denk dat Henk daarover wel iets moois kan vertellen. Die heeft een alpenpas met een passief gekoelde mobylette bereden. Zijn voetpakking was volledig verkoolt door de hitte. Maar vastlopen doet de mobylette niet.

Dit is ook mijn ervaring. Door onkunde van mijzelf heb ik mijn blok zo warm gekregen dat ik zonder ontsteking kon rijden. De bougi was een gloeiplug geworden van de hitte. Dit was allemaal niet best voor het blok, maar wederom weer geen vastloper.

60 zou ik met mijn mob niet willen rijden. Het toerental is dan veels te hoog. Dus dan moet je ook je tandwielverhouding aan passen. En dat gaat weer ten kosten van acceleratie in lage toeren. Verder heb ik te weinig ervaring met dit soort snelheden op een mobylette. Dus ik kan je niets vertellen.

Btw, hoe heb je dat d?compresseur probleem nou opgelost? Waar lag het aan?

Ik weet het niet 100% zeker maar het zit zo: Ik zei dus dat de compressieklep niet meer goed werkte. Een week daarvoor had ik heel de moby een 'grote beurt' gegeven: blok uit elkaar, alles ontkoolt en tenslotte afgesteld. Waarschijnlijk is het tijdens het afstellen mis gelopen. Ik had niet veel tijd dus had ik maar een paar minuten gereden om af te stellen en toen was uiteindelijk (na een 15 minuutjes afstellen) de bougie perfect koffie-bruin. Na dat ik dit had gepost controleerde ik de bougie nog eens en bleek dat er een veel te grote sproeier in zat. Na aanpassing kon ik de motor wel uitzetten met de compressiehendel. Komt het nu door de goede afstelling dat alle kool van de klep is verbrand of komt het door de kleinere benzine-aanvoer?

Groetjes

Altijd op volle snelheid rijden met een moby die perfect is afgesteld kan volgens mij geen kwaad.Zeker met 45km per uur.
Zorg dat je mengverhouding ok is.
Ik rij met mijn av85 afstanden op een dag van 160 tot zelfs eenmaal 215km en dit volgas.
Het blokje geeft geen krimp en raakt niet oververhit.
Ik ben ook niet van de lichste persoon en dan nog wat bagage

Klinkt goed, niemand heeft hier een vastloper/warmloper gehad op max snelheid (met goede afstelling).
Bedankt voor jullie reacties!

Groetjes!