Hallo lezers

Mijn brommer heeft gelopen toen heb ik het een en ander vervangen omdat hij niet origineel was en omdat de benzine uit de uitlaat kwam, als ik hem starten toen zijden jullie dat licht aan de vlotter toen heb ik het een en het ander vervangen :
nieuwe zuigerveren , nieuwe carburateur nieuwe pakkingen nieuwe koppelingschoentjes en koppelingsmoer
nu wil hij niet meer starten hij krijgt benzine en maakt genoeg compressie en grijpt de koppeling en vonkt !!!!
hoe kan hij dan niet starten

mvg luuk

Beste Luuk,
Een motor:
die zuurstof krijgt,
die benzine krijgt,
die compressie heeft.
een vonk op het juiste moment krijgt bij de bougie,
geen verstopte uitlaat heeft,
die....loopt.

Dit is ongeveer alles wat er mis kan gaan.

Een koppelingsmoer of schoentjes horen daar niet bij.
Hoogstwaarschijnlijk zit de fout in de ontsteking.
90% van de motorproblemen hangt samen met de ontsteking.
Staat de timing goed? (1,5mm voor bovenste dode punt van de zuiger.)
Is het ontstekingssysteem krachtig genoeg (5 mm in de open lucht moet mogelijk zijn).
Geen vonk betekent namelijk NADA vermogen.
Controleer dus je ontsteking.
Je kunt ook Rinus uit Ermelo bellen, die is Cadygek en woont ergens op de Veluwe. Ik zal het telefoonnummer doormailen.

Groet,
Henk

hallo,

hoe bedoelje 5 mm in open lucht

mvg luuk

Beste Luuk,
als je de aardpunt van een oude bougie verticaal zet, dan moet de bougie nog steeds vonken.
In de cilinder bij hoge druk werkt het mengsel als isolator; je moet dus overcapaciteit hebben.
De bougie, die je in de kop schroeft moet uiteraard op 0,4 staan
Groet,
Henk

vandaag de contactpuntjes schoongemaakt en een nieuwe gas en decompressie kabels er op gezet
en ?. twee keer trappen en hij sloeg aan !!! hij trok meteen hard op
en lekker stukje gereden
wel een paar keer afgeslagen als ik ergens moest wachten nu morgen de stationair af stellen

maar na een paarkeer afslaan wou hij steeds moeilijker starten en nu na een uurtje of twee nog steeds iemand een idee


waar kan ik het lager in de koppeling het best mee smeren ?




gr luuk

Hallo Luuk,

Lager smeren met universeel kogellagervet.

Goed lopen en na een tijdje afslaan.... Is carburateur of waarschijnlijker de ontsteking.
Welke type ontsteking zit er bij jou op:
- interne bobine of
- externe bobine?

Groet,
Henk

hallo , henk

ik heb een exsterne bobine

maar kan het niet doorde afstelling stationair komen
want ik kan hem als ik sta te wachten niet stationair of heel zachtjes laten lopen dan slaat hij af want onder het rijden loopt hij prima


mvg luuk


oud foto'tje

Beste Luuk,
Kun je de stationairschroef niet wat hoger draaien?
Groet,
Henk