Ik had hetzelfde, met mijn E.E.G. AV-44. Hij wilde niet starten en de brandtof zeek na een tijdje trappen uit de uitlaat. Hij lekte ook een beetje aan de bovenkant van de vlotterkamer. Ik heb er een andere vlotter in gedaan, want ik vermoedde dat de pin van de originele een beetje was versleten. Ook nieuwe pakking vlotterkamer en onder brandstof-filtertje. Toen carburateur opnieuw afgesteld met stelschroef: geen gelek meer. Starten deed ie weer met veel moeite maar dat is een ontstekingsprobleem, werk ik nu aan.
