Hi,

De Puch Maxi S van mijn zoon (z'n krantenwijkbrommertje) valt na verloop van tijd stil en is dan niet meer te starten (geen vonk!).
Na een tijdje wachten is ie weer te starten.. en dan na enige tijd valt ie dan weer stil.
Ik heb zelf het idee dat er een relatie is met de temperatuur van het blok. Ik lees verhalen over een defecte condensator en/of ontstekingsspoel. Kan iemand me op weg helpen om dit goed te onderzoeken is?
Alvast bedankt!

Het kan inderdaad de ontsteking zijn.
Maar zoek het eerst in iets simpelers. Het kan ook de benzine tank die vacu?m zuigt zijn. Hierdoor valt ook na een tijdje de brommer uit en als je dan een tijdje wacht doet hij het weer. Kijk es of het hier aan ligd. Moet je gewoon gaan rijden met een losse tankdop. Als dan het probleem zich niet meer voordoet is het ontluchtingsgaatje van je tankdop verstopt. Dan moet je die even door blazen.
Succes ermee

Franky,

Bedankt voor je tip.
We hebben echter met zekerheid geconstateerd dat de bougie niet meer vonkt als ie stil valt. Na verloop van tijd vonkt ie weer en start ie weer.
Ik kan alleen maar bedenken dat of de condensator of de ontsteekspoel het probleem veroorzaakt. Weet iemand misschien hoe je die kan controleren? Weet iemand wat de ohmse weerstand van de primaire en secundaire wikkeling moet zijn?
Alvast bedankt!

Probleem opgelost!
Vandaag de ontsteekspoel doorgemeten. Is wat betreft ohmse weerstand en inductie (mH) in orde.
daarna met de ohmmeter eraan de spoel opgewarmd (met de fohn). Helaas, de vermeende draadbreuk in de spoel bleek er niet te zijn.
Verder de overige delen vd onsteking nagemeten.
En wat bleek.... De draad van de contactpunten naar de condensator bleek afgebroken te zijn. De breuk zat echter (onzichtbaar) in een rubber tule en maakte dus netjes contact in koude toestand. Na een beetje opwarming zal ie vast en zeker geen contact meer hebben gemaakt.
Draad vastgesoldeerd en alles weer teruggezet.
Eindje rondgereden en ... hij valt niet meer uit.
Hoera!
Allemaal hartelijk bedankt voor de hulp.