Ik was eigenlijk niet van plan om naar de Vehikel te komen, want je vindt er steeds minder. Als ik al ga is het om bepaalde mensen te ontmoeten of voor greeedschappen en universele materialen. Nu de Carley-Vennix motor er staat, kom ik echter vrij zeker. Leuke animaties Peter en Franky.
B.

Dus je snapt het nog niet.

De motor draait zelf rond.
De zuigers gaan alleen op en neer. De zuigers zetten zich af tegen een stilstaande 8-vormige as en duwen zo de hele trommel rond.

Heb je ooit gehoord van roterende inlaat ?
Wel deze motor heeft in feite een roterende inlaat en een roterend uitlaat.

Ah ok. Dus je gehele cilinder draait!
Pf... spectaculair!

Ja alle 4 de cilinders (dat is ??n geheel) draaien rond.
Het is net een grote remtrommel die ronddraait.

Pff... ziek. Wel machtig. Maar wat voor een vermogen kan je nog uit dat blokkie persen? Hoe zit het met effici?ntie?
De acceleratie zal wel niet zo best zijn. Er moet heel veel massa versneld worden als het gehele blok draait. Maar misschien wel een hele hoop koppel of dat niet?

Hoe kan dat ding trouwens 70cc zijn. De zuigers zien er aardig groot uit. Heeft ie maar een hele kleine slag ofzo?

Vermogen en efficiency waren (nog) niet aan de orde voor Carley destijds. Het ging er om dat hij een motor ontwikkeld had die anders was dan anders.

Dat van die zuigers heb je goed gezien. De diameter is 40 mm, maar de slag is maar 14 mm. Dus veel vermogen kan ie nooit geleverd hebben of hij moet veel toeren maken en zuinig is ie dan al helemaal niet.

Wat bereft de acceleratie maak jij, net als heel veel mensen, een hele grote denkfout. Elke motor is namelijk vele malen vlugger op toeren (ook met een zwaar vliegwiel) dan dat ie de brommer met berijder kan accelereren. Dus het gewicht van het vliegwiel maakt in de acceleratie helemaal niets uit. helemaal niets.

Bij bromfietsen maakt het vliegwiel niet veel uit, maar de rotatie-energie die in een groot vliegwiel zit heeft wel degelijk invloed op de versnelling. Energie-opslag d.m.v. zeer snel lopende vliegwielen voor in voertuigen wordt op de TUE onderzocht.
http://w3.tue.nl/en/services/csc/press_b...r_personenauto/
Die vliegwielen draaien meer toeren en zijn aanzienlijk zwaarder.
B.

Ja dat klopt dan gebruiken ze de energie van een zeer zwaar vliegwiel om zelfs vlugger te accelereren.

nu ik dit lees weet ik niets meer kan het niet meer begrijpen
dacht dat de SP 93 gewoon een mobylette is maar er zijn 4 cilinders de moterdraaid 70 cc en nog veel meer van die vreemde dingen help help
ga morgen wel naar de dokter
mijn grijze masa na laaten kijken

de brom groetjes

brommerskieken

Beste BK,

Klopt op het forum dwalen we vaak af. Toch staat tussen de regels wel enkele goede opmerkingen over de verschillende oplossingen om 2-takt motoren meer vermogen te geven.
B.