Jups. Doe er nu een Carley-Vennix onder.
Te koop bij Peter V

Dwaal topics vind ik persoonlijk erg leuk. Kan je het echt over van alles en nog wat hebben.

Hoe moet je er dan een membraaminlaat opbouwen? Ik weet niet precies wat het is?

Een membraam inlaat zit op je carter. Deze vervangt je inlaat op je cilinderhuis. Een membraam kan je zien als een soort ventiel. Lucht kan er aan 1 kant doorheen maar kan niet meer terug.
Voordeel van een membraam is dat er de hele tijd lucht in je karter kan komen als je zuiger omhoog gaat. Met spoelpoorten moet je eerst wachten totdat de spoelpoort open gaat (zuiger hoog genoeg staat). Daarnaast wou er bij een spoelpoort ook nog wel eens wat lucht terug lopen op het moment dat de zuiger weer naar beneden gaat. Dit heb je bij een membraam niet.

hoe maak je een membraam inlaat erop? Heel stuk uit je carter frezen en op een of andere manier nog een stuk erop maken voor de bevestiging van het membraam. Daarna moet je ook nog voor mekaar zien te krijgen dat er een carb voor je membraam komt.

Zoals je kan lezen is dit niet zo makkelijk.

Ik wou het eigenlijk ook niet doen, maar ik was benieuwd hoe het werkte

Lees in het stukje van Franky voor spoelpporten het woord inlaatpoort en dan klopt het

Edit: Je hoeft een membraaminlaat niet persee op je carter te hebben hoor. Het kan ook in de normale inlaat gebouwd worden.

Onderstaande foto laat een membraaminlaat zien die door ons gemaakt is voor race-solexen. De hele membraaminlaat is 13 mm lang en wordt in de inlaatpoort van de cilinder gemaakt.
Je kunt nu de zuiger een heel stuk inkorten zonder dat de motor terugblaast in de carburateur.



Bij een race-solex zit je ook nog met de moeilijkheid dat je werkt met een brandstofpompje dat werkt op drukwisselingen in het carter. Als je nu zo'n mooi membraaminlaatje inbouwt, is er bijna geen onderdruk meer zodat het benzinepompje niet meer werkt dus daar moet je ook weer iets voor verzinnen. En zo blijf je bezig. Vergis je niet. Zo'n A-klasse Solex racer zit tegenwoordig boven de 75 km/h met zijn 8 mm carburateurtje en zijn 14 mm uitlaatje en 50 ceeceetjes.

Ik haal de 75 km/h niet op mijn mobylette:P

Hoeft ook niet.

het zou wel leuk zijn:P

Ik had even een vraag denken jullie dat, dit een goede uitlaat is voor een Kaptein Mobylette: http://www.50cc.nl/plaatje2.asp?Img=21829.jpg

??
Hier ook nog een leuk solex filmpje http://www.youtube.com/watch?v=OUNRAJDmE1Q

Ik ken deze uitlaat niet van Motob?cane modellen en al helemaal niet van Kaptein. Als de wartel past en je zou hem testen dan is het maar de vraag of het goed werkt. Ik zou in ieder geval niks kopen zolang ik niet zeker weet dat het lukt.
Een dergelijk uitlaatsysteem komt vrij nauwkeurig.

Het Solex-filmpje is fantastisch in alle opzichten. Ik heb ervan genoten. Vooral die botsing met de brievenbus. Zet de link ook maar op het Solex-forum, daar doe je veel mensen een plezier mee.

Groet,
B.