Staat al op het Solexforum

Nog een leuk filmpje om aan te tonen dat over de hele wereld plezier wordt beleefd aan lichte motoren.
http://www.youtube.com/watch?v=AKymjmTUbI4
Groet,
B.

Haha......die is wel leuk ja.
Ze liggen er wel gestroomlijnd op.
Le Grand Prix d'Afrique

140 op mobylette
http://www.youtube.com/watch?v=r2H3b6EE-uA

Die gast is levens moe
Wat voor een setup zou daar onder moeten zitten. 80cc tje en dan? Met 80cc red je het niet denk ik. Die lui moeten echt serieus verstand hebben van zo'n ding. Dit is echt zwaaaaar opvoerwerk

voor 140 te rijden heb je geen 80 cc nodig. Dat red je wel met 49 cc hoor. Je moet eens naar brommer races gaan kijken.

Mijn overbuurman heeft ook zo'n brommer opgevoerd voor brommerraces. Het is een Yamaha. Het ding is dus ook gewoon 49 cc. Hij perst er 17 PK uit en de topsnelheid ligt op ? 165 kn/h.

Maar voor hen is topsnelheid niet het belangrijkste. Het is veel belangrijker hoe snel je een circuit rondkomt. Met andere woorden. Als je een zeer hoge topsnelheid hebt maar je brom doet er lang over om die topsnelheid te halen dan verlies je van iemand die een lagere topsnelheid heeft maar een betere trekkracht.

In Frankrijk heb je automaten races met opgevoerde MBK's en Peugeots die herder lopen dan 165 km/h. Bijvoorbeeld de Bidalot RSR. Ik heb zo'n ding eens hier in Nederland zien rijden en dan ben je wel even onder de indruk.

Dat was 140 op een Opel teller. Dat is ongeveer 120 km/h echte kilometers

Ja maar dan heb je het over een Yamaha. Die vind ik wel iets meer potentie hebben om hard te gaan (even aangenomen dat het een schakel is). Een mobylette heeft deze potentie niet echt. Deste gekker je dus moet zijn om zo hard te gaan op een mobylette en deste moeilijker het ook is om zo hard te gaan.

Ik vraag me ook wel eens af hoe die snelle mobylette uit zijn startblokken komt. Met zo'n vertanding moet dat aardig hopeloos zijn. Al zal het wel een semi vario blok zijn denk ik.

Nee hoor je vergist je. De automaten lopen net zo hard of harder. Zeker zo'n Bidalot. Ze hebben idd wel een vario aan boord. Waarom zou een 49 cc Mobylette of Peugeot minder zijn dan een 49 cc Yamaha ?

Hieronder een paar foto's van zo'n automaatje







Vergis je niet hoor. Deze dingen hebben ook 17 a 18 PK en lopen 17000 toeren/minuut. Ik heb die Fransen een keer bezig gezien tijdens een brommerrace in Nederland. Er was dus niemand hier die in de buurt kon komen van die lui. Dat waren fabriekscoureurs van Bidalot.

En dan zijn bovenstaande foto's niet eens een Bidalot RSR maar een eigenbouw. Ik weet niet of het een MBK of een Peugeot is.

Een slechte foto maar het plaatsen toch wel waard. De Bidalot RS

http://www.youtube.com/watch?v=DJ5ptJSdzko

Peugot 103