Hallo iedereen,

ik ben nieuw hier. Bijgaand een paar foto's van mijn Mobylette AV88 uit 1975 die ik in 2001 volledig bedekt met stof aantrof in een oude boerderij in Midden Frankrijk.

Inmiddels zijn de restauraties grotendeels afgerond. De laatste stap is het vernieuwen van de ontsteking (externe condensator en nieuwe bobine).

De lak bleek nog in prima staat met uitzondering van 2 relatief kleine roestplekken op de voorvelg. Is er iemand die ervaring heeft met het herstellen van roestplekken op een verchroomde velg? Wat zijn de opties, kosten, voor/tegens?

Alvast ontzettend bedankt voor jullie reacties.

Groet,
William

Da's een hele mooie 88. Voor het restaureren van het chroom, zal je de velgen van de naaf moeten halen en naar een verchromer brengen. Oftewel, loshalen, ontchromen, opnieuw verchromen, opnieuw spaken. Alleen het opnieuw verchromen van de velgen van mijn AV89 zou komen op ?60,- per velg. Was me een beetje te gortig, en ik heb maar nieuwe besteld in frankrijk (http://www.lesolex.com/)voor ? 40,- per velg. Nu nog opnieuw spaken. Heb je twee klein plekjes op ??n velg, zou ik er niets aan doen. Bonne chance, Joost.
p.s. Heb je hem ook opnieuw gespoten?
p.p.s. Hier (http://www.scootbikeshop.com/) kan je compleet nieuwe ontstekingen kopen.

Dank voor je reactie Joost.

De lak is nog helemaal origineel. Afgelopen week is ie helemaal behandeld met Commandant en lijkt weer als nieuw, met hier en daar wat gebruikssporen voor extra charme.

Ik denk inderdaad dat het beste advies is om er voorlopig maar niets aan te doen. Had ook al een offerte ontvangen voor opnieuw verchromen voor 70 euro per velg. Kan altijd nog.

Heb via De Baron materiaal besteld voor montage van externe condensator. Ben nu op zoek naar iemand uit de omgeving van Deventer die mij kan helpen bij de montage en het opnieuw afstellen van de ontsteking, omdat ik zelf niet over de juiste gereedschappen beschik en hiermee geen ervaring heb.

Dus als iemand wat weet, reageer dan ajb weer.

Groet,
William

Ja, aan de kleur van je uitlaatbocht te zien, heb je wel een verse afstelling nodig.Helaas heb je niets aan mij, Rotterdam is wel een eindje weg. De blauwe kleur van het chroom schijn je ook weer weg te kunnen poetsen.
Wat voor carburateur zit erop? Groet, Joost.

Hoi

ik las hier dat je goedkope manier zocht om je chrom? in orde te krijgen
ik ben al een tijdje bezig met het opknappen van oldtimers van alle merken en vaak koop ik ze aan met vaak roest vlekken op de velgen, tanken en sturen en dan met men wonder middel verdwijnen ze zonder enige kras te laten indien het niet al te ver is ingebeten in de chroom

het wonder middel is staalwol weet niet als je dit kent is ijzerdraadjes(niet dikker dan 1mm) allemaal opgepromp en vormt vaak een bol=> net als een bol wol vandaar de naam staal wol
wat ik dan doe is men chrome dan nat maken en inzepen net als het bolletje staalwol dat ik ga gebruiken en daarna zachtjes over de roestvlek vrijven en de roestige kleur verdwijnt zonder enige krasse krasse te vertonen

voordelen het kost haast niets
nadelen: je moet je chrom? nadien gewoon verzorgen bv na een regenbui zoals afdrogen want ja de zwakke plek op de chrom? is er nog steeds maar de roest niet meer dus wil je vermijden dat deze weer terug komt zorg dan dat de condities van roestvorming niet aanwezig zijn op je velgen

oldtimergrz

jason