Beste Joost, Afslijpen is zo radicaal.... Kun je niet beter de juiste ontstekingsgrondplaat erop zetten? Ik zou eerst eens goed kijken welke blok je hebt gekocht en anders plaats je even een foto; ongetwijfels weet iemsnd het. Groet, Henk
He tapeind is een centimeter langer, dan op de andere krukassen, die ik kan meten. Het is een krukas voor een av10 motor, de ontsteking met de zeskante moer. Afslijpen is de manier. Er blijft genoeg draad over, namelijk zoveel als op de oudere krukassen.Groet, Joost.
Het gaat erom dat het werkt. Als je nooit iets probeert en nooit iets verprutst leer je ook niets. Van fouten leer je ook. Ben benieuwd of het lukt. Ik zal binnenkort eens kijken naar de verschillen van de krukassen van AV10 en AV7. De AV10-motor heeft tot nu toe mijn interesse niet gehad, maar die begint voor oldtimerverzamelaars langzamerhand ook interessant te worden. Groet, Henk
Als ik de moer handvast draai en ik geef het vliegwiel een draai, heb ik een mooie, stevige, blauwe vonk. Dat werkt dus. En ik meen me een stukje te herinneren, waarin staat, dat die draad van de av10 krukasjes inderdaad langer is. Ik moet dat ook nog op m'n computer hebben staan, alleen heb ik het nog niet weten te vinden. Ik houd jullie op de hoogte. Groet, Joost.
Het nalopen en opknappen gaat de goede kant op. de nieuwe motor hangt eronder, nieuwe silentblocs geplaatst, nieuwe spanveer met nieuw silentbloc. wielen en remmen schoongemaakt, nieuwe koplampring erop. Ik moet nog het snaarwiel kaalmaken en opnieuw zilverspuiten en ben bezig, alle kabels te vervangen. Er is een ernstiger probleem. Net zoals bij mijn AV48, heeft de voorvork aan de rechterkant een opdonder gekregen. Er is geen grote schade te zien, aan de buitenkant, maar de sierhuls heeft slijtsporen en beweegt makkelijk heen en weer. Als ik van voren naar de brommer kijk, lijkt het ook dat hij iets naar binnen gebogen is. Ik vermoed, dat de glijlagers (nr 620007 in de tekening) beschadigd zijn. Wellicht is er ook wel wat verbogen. Ik heb nog nooit een voorvork uit elkaar gehaald, maar heb ooit wel glijlagers gekocht voor mijn AV92, die hetzelfde probleem heeft. Die lagers zijn 30 mm lang, binnendiameter 16mm, buitendiameter 21mm. Zijn dit de juiste en als dit het euvel niet verhelpt (vooropgesteld, dat ik de boel uitelkaar krijg), zijn andere onderdelen nog te krijgen, of heeft iemand nog een goede vork liggen? Groet, Joost.
Beste Joost, Ik heb nog wel e.e.a. liggen: - nieuw bovenstuk (zonder de poten en aluminiumbussen) - complete sloopvork.
Misschien heeft PVI nog een nieuwe compleet in de verpakking. Die heb ik ook nog maar niet het type dat jij zoekt. Het demonteren en monteren van een voorvork is meestal goed te doen. Soms zitten de bovenste bussen erg vast. Voor revisie zijn nog vrijwel alle delen beschikbaar. Groet, Henk
Grote kans, dat ze meegaat naar het NVT. Dan kan er even goed naar gekeken worden. Kan ik een poot reviseren, zonder de hele vork te demonteren? Groet, Joost.
