Ik ben Bas, gisteren lid geworden na 2 weken geleden een Mobylette av50 te hebben gekocht. Ik ben 28 jaar oud en heb 0 ervaring met brommers wel iets met auto's en vrachtauto's maar ik ben bepaald geen monteur hoor.
Ik heb na flink wat knutselen de brommer nu gestart gekregen. maar alleen zonder uitlaat. met uitlaat wil hij wel grommen maar niet starten. de uitlaat ligt nu dus flink in de cillit bang op aanraden van P van Iwaarden waar ik ook al wat onderdelen heb besteld en ontvangen waarvoor mijn dank.
Nu mijn vragen.
1. hij start wel maar blijft niet lopen, stationair sproeier heb ik er al uit gehad en goed gereinigd. (tip van P van Iwaarden) iemand nog tips / ideeen??
2. er zit een palletje op het blokje. net voor de bougie. er zit niets aan vast. maar ik kan dat palletje wel indrukken. wat is dat voor palletje en moet ik die ook kunnen bedienen?? zo ja. hoe kan ik dat dan doen??
Voor puntje 2, dat is je decompressie dus om je brommer stil te leggen,normaal zit daar een kabel aan die naar de gashendel loopt als je de gashendel naar achter draait dient ie om gas te geven draai je hem volledig naar voor dan leg je de brommer stil
Oke, duidelijk. Aleen hoe ik daar en kabel aan kan maken die met zoveel kracht drukt dat ik hem ook zo uit kan doen is mij niet duidelijk. Maar dat geeft niet. als ik hem zelf indruk gaat de brommer dus uit.
Je hebt gelijk. Aan onderdeel 15007 /15099 (veer van de compressieklep) Hoort een kabeltje te gaan naar onderdeel 14903 aan het handvat. Zodat je door aan het handvat te draaien de compressieklep kan bedienen.
Al geef ik toe dat het mij nog niet geheel duidelijk is hoe ik die kabel moet bevestigen. aangezien die aan mijn brommer ontbreekt dus ik niet eerst kan kijken hoe het precies zit.
Iemand nog enig idee wat mijn andere probleem kan zijn??? Brommer slaat aan. maar sukkelt ook meteen weer uit.
Die kabel loopt van het handvat langs de koplamp en de onderkant van de benzinetank naar beneden,langs de bobijn zo naar de decompressieklep...
Probeer eens wat meer gas te geven als de brommer aanslaat en laat hem wat warm draaien... dan aan de carburator het stationair toerental iets hoger zetten
In het huis van je gashandle, schuift het deel, waar je gaskabel in vastzit. Die heb je natuurlijk al gevonden. Er zit een schroefje in, waar je de kabel me vastzet. In het huis hoort nog zo'n schroefje te zitten. En nog een los schuifje (een beetje zoals die voor de gaskabel, maar dan met een kabelstellertje). Als je de gaskabel monteerd, gaat die ook door het andere schuifje, door het gat zonder kabelstelschroef.De kabel voor de decompressie gaat door de kabelstelschroef en vastgezet in het gashandle-huis. Als je nu de gashandle helemaal terug draait, druk je het tweedeschuifje een stukje naar buiten en span je dus de kabel. de decompressieklep gaat open. Dat tweede schuifje kan wel eens verdwenen zijn, als de vorige eigenaar wat slordig was en het niet helemaal begreep. Ik hoop, dat je hem nog hebt. Zorg, dat je de bewegende onderdelen van je gashandle goed invet met kogellagervet of grafietvet, anders draait het al snel heel zwaar.
Als verduidelijking wat Mobyjoost zei heb ik een paar afbeeldingen op de eerste foto zie je dus de onderkant van het rechtse handvat. Waar het pijltje staat daar moet de kabel in, dus naast de kabel van de gas en het omcirkelde boutje is om de kabel vast te zetten. Daar waar de pijl staat moet normaal een los blokje in zitten dat je ziet op foto 2
