Hoi Franky,

Interressant topic over die contactpuntjes. Ik heb er bij mijn brommer ook naar gekeken en in ieder geval de as waarop de contactpunten zitten goed gesmeerd en ook de nok waarlangs die geleider loopt zodat daar zo min mogelijk slijtage optreedt en de draaiing soepel verloopt. Tevens is het volgens mij ook belangrijk een goede veer te hebben met voldoende spankracht anders kunnen de contactpunten gaan zweven bij hogere toeren (wat misschien het sputteren ook kan verklaren).

Ben ook erg benieuwd waar men nieuwe contactpunten kan aanschaffen.

Wat betreft het afslaan na een tijdje: lijkt wel of de ontstekingsspanning wegvloeid ergens, misschien een kaduuke bobine/ontstekingspoel? zie reacie langemijer hierboven.

groeten
chris